Fijn zo’n nachtnettrein…
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/01/bruno-van-der-kraan-VXBzsO2KB8o-unsplash-790x1024.jpg)
Op zondag 26 februari had ik een hele vroege dienst om te doen. Nooit echt mijn favoriete diensten, maar wel weer lekker optijd thuis. De dienst begon met een stukje passagieren naar Amsterdam Centraal met de eerste sprinter vanaf Hoofddorp opstel. Ik kon dus nog even rustig wakker worden deze ochtend. Op Amsterdam Centraal even […]
Mag ik hier even overstappen?
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/IMG_7041-2-1024x683.jpg)
De volgende blog gaat wel over een situatie met een VIRM en ondanks dat we stil kwamen te staan was de trein niet defect🙂 In januari 2022 had ik weer een avonddienst die tot aan de laatste rit zonder problemen verliep. De laatste rit van de dienst was de intercity vanaf Utrecht centraal naar Hoofddorp […]
Defecte treinen deel 5
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/20221219_160323-1024x478.jpg)
Na 2 blogs over 2 recente diensten nu weer terug naar de defecte treinen😉 Deze keer wil ik gaan beginnen met de VIRM. Hiermee heb ik eigenlijk maar 1x echt defect gestaan. Ik zal deze blog schrijven over die ene keer, de volgende blog zal over een andere bijzondere situatie met een VIRM gaan. De […]
Van vertraging naar vertraging.
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/20230217_154805-1024x478.jpg)
Deze blog zal ook gaan over een dienst die ik deze week had. Het was een dienst die als hoofdthema vertraging had😉 Afgelopen vrijdag had ik mijn laatste dienst voor een vrij weekend, altijd een leuk vooruitzicht. De dienst had niet de meest bijzondere inhoud, wat ritjes in de regio en meer niet. Aan het […]
Van discotrein naar vertraagde trein.
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/Screenshot_20230218_175902_Gallery-1024x582.jpg)
Tot nu toe alleen nog blogs geschreven over diensten langer geleden. Dit omdat er weinig bijzonders gebeurd was sinds ik begonnen ben. Maar nu kan ik dan toch even iets schrijven over een dienst korter geleden🙂. Mocht je mij volgen op social media dan heb je de korte versie al wel voorbij zien komen. Hier […]
Defecte treinen deel 4
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/20230215_081150-1024x478.jpg)
Na even een ander verhaal tussendoor ga ik nu weer verder waar ik gebleven was, namelijk bij de defecte treinen😉. Ook deze keer zal het gaan over een defecte DDZ en hoe saai het ook is, deze keer was het wederom op het traject Enschede naar Hoofddorp opstel. Zoals jullie vast al begrijpen had ik […]
Dat ging maar net goed…
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/20230207_174915-1024x478.jpg)
Na een aantal verhalen over defecte treinen nu voor de afwisseling weer even een ander verhaal tussendoor. Het volgende stukje zal gaan over mijn eerste bijna aanrijding na de opleiding. Deze had ik op de grote overweg bij station Baarn. Dit verhaal heb ik verder nog nergens opgeschreven waardoor ik het moet doen met de […]
Defecte treinen deel 3
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/20221020_075903-1024x478.jpg)
Na 2 situaties met een defecte ICM beschreven te hebben is het nu tijd voor een volgend materieel om 2 situaties uit te lichten. Als volgend materieel pak ik de DDZ (DubbelDekker Zonering). DDZ (dubbelDekker Zonering) De DDZ is voor zover ik weet na de ICM het oudste materieel wat er nog rondrijd op het […]
Defecte treinen deel 2
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/uitzicht-herfst-1024x536.jpg)
Zoals in deel 1 al aangegeven zal ik per materieelsoort wat ik rij ongeveer 2 situaties uitlichten waarin ik defect heb gestaan. De volgende situatie die is wederom met een ICM en toevallig ook weer in een dienst waarin ik een slag (=heen en weertje) Amersfoort Schothorst en een slag Enschede had vanaf Hoofddorp opstel. […]
Defecte treinen deel 1
![](https://www.machinistsabine.com/wp-content/uploads/2023/02/facebook_1675337727296_70268757309509112852894-icm-26-nov-1024x537.jpg)
Normaal gesproken mag iedereen ervan uitgaan dat de treinen die worden ingezet in de reizigersdienst het ook blijven doen. Helaas gebeurt het soms toch dat er een trein het tijdelijk, of helemaal niet meer doet. Als dit het geval is, is dat uiteraard allereerst het vervelendst voor de reizigers. Maar ook voor het rijdend personeel […]